Увеличена мощность двигателя до 390 л. с. Карданный вал: - двухслойный стальной 8 мм + 6 мм с подвесным подшипником Несущая рама: - ширина 865 мм (увеличена - большая надежность и безопасность) - высота 1 100 мм (уменьшена - большая устойчивость и низкая вероятность опрокидывания) - штампованная из цельного листа высокопрочной стали Q500D (поставляется только на экспорт в РФ, для внутреннего рынка используемая сталь Q350D) - трехслойная лонжерон в лонжероне с клепанным соединением - толщина пакета лонжерона 24 мм (8мм+8мм+8мм увеличенный придел на скручиваемость и деформацию рамы) - ширина полки лонжерона 90 мм - высота полки лонжерона 320 мм - антикоррозийная обработка Ведущие мосты: - передаточное число 5, 77, двойная разнесенная со ступичным планетарным редуктором - проходной мост с принудительной смазкой - цельно литая конструкция балки - чулок без сварных швов. - блокировка межосевого и межколесных дифференциалов - несущая способность до 16 тонн - технология MAN Подвеска колес передняя - зависимая на полуэллиптических рессорах - 10 листов толщиной по 18 мм шириной 90 мм - нагрузка (кг) 7 500 / 7 500 Подвеска колес задняя - зависимая балансирная на полуэллиптических рессорах - 12 листов толщиной по 24 мм шириной 90 мм - нагрузка (кг) 27 600 Кузов - объем кузова 24 м3 размером 7400 х 2300 х 1410 с углом подъема до 52° - гидроподъёмник с передним расположением - ребра жесткости (по 7 штук с каждой стороны) - обогрев кузова обратными газами - дно толщиной 8 мм - борт толщиной 6 мм - тент Снаряженная масса – 18960 кг. Габаритные размеры 10290 мм х 2495 мм х 3450 мм. Двигатель CA6DM2-39E5 EURO 5. Объем - 11 л. Мощность - 390 л. с. Трансмиссия 12-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами FAST 12JSD180TA. Гидроусилитель руля. Тормозная система с ABS, WABCO. Электропривод опрокидования кабины Шины 315/80 R 22. 5. Регулируемая рулевая колонка